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專題論述 發展多工型充電電路於燃料電池發電系統 2005.07.29
作者 魏榮宗、劉利偉
發展多工型充電電路於燃料電池發電系統
  燃料電池發電系統於負載瞬間變化時,受
限化學反應速度,無法瞬間供給電力於負載端
,造成負載端的電壓驟降,即使加入電力調節
裝置改善其波形,但暫態響應的表現仍不盡理
想,因此本文利用超電容改善燃料電池瞬間電
力供應不足的問題。
  另一方面,燃料電池的發電特性為低電壓
高電流,因此需要昇壓式換流器來提升電壓準
位,供應反流器輸入所需的電壓值,然而昇壓
式換流器常以高頻切換模式操作, 易引起高頻的諧波電流, 進而影響燃料電池
的發電性能及降低其使用壽命 , 因此本文亦利用超電容降低燃料電池輸出電流
的高頻諧波成份。 
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